被国际海事组织认定的海事院校之一
大连海事大学(Dalian Maritime University)，简称海大，是一所以航运为特色，多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校，是被国际海事组织认定的海事院校之一。大连海事大学历史悠久，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。学校现隶属于交通运输部，是教育部、交通运输部、辽宁省、大连市共建大学，国家"211工程"大学、国家"卓越工程师培养计划"高校。
截至2018年6月，学校占地面积135.76万平方米，校舍建筑面积89.87万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与工程实践中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。
学校类别：公立大学
学校类型：理工类大学
主管部门：交通运输部
学校属性：211工程、卓越工程师教育培养计划
录取批次：本科一批
硕博点数：73/56
知名校友：钱永昌、陈政高、徐祖远、潘立刚
地理位置：辽宁省大连市甘井子区凌海路1号
男女比例：2.95
王牌专业
航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学
航海技术
此专业为“海大说第二，还没人敢认第一”的强中之强，不仅国内有名气，在国外也享有很高的知名度，师资力量雄厚，还拥有国内外一流的航海技术实验实践设备，专业只招收男生，半军事化管理，学习比较辛苦，这是一个需要耐得住寂寞的专业，但就业非常不错，薪酬很高。
轮机工程
学校王牌专业，是国家首批特色专业，入选教育部第三批“卓越工程师教育培养计划”，分为海上方向与陆上方向，分别在本科提前批和本科一批进行录取。特别说明的是海上方向只招收男生。专业就业非常不错，前景广阔，但由于其专业性质的关系，海上工作时间较多，且工作相对很辛苦。轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展，比如到船厂做工程师。轮机可是船舶的心脏哦！
开设专业
轮机工程（船机修造）、通信工程、航运管理、交通运输（分外贸和港口两个方向）、物流工程、救捞、海商法、法学、电子信息工程、电气工程及其自动化、 电子信息科学与技术、物流工程、海事管理、交通运输、英语等
轮机工程、航海技术、通信工程、法学、电子信息工程、电气工程及其自动化、 电子信息科学与技术、物流工程、海事管理、交通运输、英语
电子信息工程
作为信息学院的一个强势专业，此专业在海大还是不错的。学院教学质量很高，获奖也很多，总体上而言，由于学校显著的航运特色，因而在电子信息方面也相当重视，而专业前身是始建于1958年的船舶无线电导航专业，所以专业学习方向主要是偏船舶电子信息方面。对女生来说专业可能有点难，对理科的要求很高。但就业和待遇都不错。
电气工程及其自动化
轮机学院的陆上专业，所以待遇、师资等都很好，很强大。原来专业分船电和港电，从07级开始，船港合并，为了培养宽口径的复合型人才，所以课程就比原来多了几门，而且作为电气的学生必须得有吃苦学习的准备，因为专业很难。另外，本专业女生很少，基本一个班就4、5个女生，就业面很广，就业基本不是问题，待遇也相对较好。
交通运输
交通运输分为两个方向，外贸和港口，是工科学位……交通运输为交通和运输，交通管载人的，比如公交系统。运输管货物的，比如货物运输，和物流的专业有交叉。对口的就业一般是港口操作（ps:基本算是装卸集装箱)，物流等等。就业不成问题，基本分布在全国各地的港口，如果你要是男生，很好找工作。港口开始工资一般，需要熬。
法学
海事的法学是有鲜明的海商法特色的，是全国最好的海商法，整个海事收分最高的专业，但就业面相对较窄。专业考研和出国的人很多，真正就业可能也就一半左右。法学院在原来都是分海商法专业和国际经济法专业招生的，现在应该是应国家的要求，不再分专业方向招生。
重点学科
国家级（2个）：交通信息工程及控制、轮机工程
省部级（5个）：计算机应用技术、交通运输规划与管理学科、交通信息工程与控制、轮机工程、环境科学等
报考指南
按照教育部有关工作要求，学校着力促进区域、城乡入学机会公平，优化生源结构。学校根据各省(区、市)考生数量和生源质量、经济社会发展需求趋势、毕业生就业质量和去向、考生对学校各专业的认可度等因素综合考虑确定分省分专业招生计划。年度招生计划及分省分专业招生计划以教育部及各省级招生机构公布为准。
学校预留计划控制在招生计划总数的0.5%以内，用于调节各地统考上线生源的不平衡。预留计划使用时，坚持质量优先、公开透明的原则，主要投放到优质生源集中的省(区、市)。
性别要求：航海技术、轮机工程(海上专业)、船舶电子电气工程、救助与打捞工程专业，由于工作性质特殊，不适宜女生报考。
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